what actually happened
The new aerospace race, measured — not promised.
We follow Joby, Archer, EHang — and Rocket Lab — through filings, certification milestones and actual government payment records. Press releases are where we start checking, not where we stop.
UPDATED WEEKLY · ERRORS ARE CORRECTED IN PUBLIC
This week · 이번 주
조비는 언제부터 돈을 버나 — 유상증자가 끝나는 조건은 회사 문서에 있다
상장 후 5년, 조비는 판 돈의 약 35배를 시장에서 조달했고 주식수는 6억 400만 → 9억 8,900만 주(+64%)가 됐다. 유상증자가 끝나는 조건은 회사가 분기보고서에 직접 적어뒀다 — 날짜가 아니라 조건이다. 그리고 “충분하다”는 문장과 7억 5,000만 달러짜리 새 창구 사이의 거리는 닷새였다.
다음 관찰 포인트 — 열린 고리
- 신규 ATM 7억 5,000만 달러의 잔여 한도 — 다음 분기보고서에서 줄어든 만큼이 그사이 시장에 판 주식이다
- 5단계 FAA 인정 비율 — 2026년 7월 말 10퍼센트, 100이 유료 승객의 전제다
- 도요타 2차 투자 2억 5,000만 달러의 집행 여부 — 조건부 약속이라 집행 자체가 신호다
The eVTOL track
Certification is the only scoreboard that pays
No eVTOL company books meaningful passenger revenue until type certification. We keep one page that answers: who is actually closest?
eVTOL Certification Tracker
Stage-by-stage progress for Joby, Archer and EHang — sourced from FAA statements, SEC shareholder letters and official filings. Updated whenever the record changes.
View the trackerThe space track
The space sector, measured by launches and backlog — not press releases
The second track. Launch cadence, contract backlog and disclosures across the space sector — Rocket Lab, Redwire and SpaceX — logged every trading day, deep dives on the Korean channel.
Space Track
What actually flew, what actually got paid — the same primary-source discipline, applied to the space sector.
Open the Space trackAnalysis · 한국어 주간 분석
Weekly verification work
Each week’s video, rebuilt as tables, primary-source links and a public call scorecard — in Korean.